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车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响

肖瑞杰 孔令江 刘慕仁

车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响

肖瑞杰, 孔令江, 刘慕仁
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出版历程
  • 收稿日期:  2005-12-16
  • 修回日期:  2006-06-18
  • 刊出日期:  2007-01-05

车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响

  • 1. 广西师范大学物理与电子工程学院,桂林 541004
    基金项目: 

    国家自然科学基金(批准号:10562001,70371067,10362001),广西自然科学基金(批准号:0447030)和广西壮族自治区“十百千人才工程”专项基金(批准号:2001204)资助的课题.

摘要: 在NaSch交通流模型的基础上,建立了单车道上由两种长度不一样、可分别以不同最大速度行驶的车辆构成的混合交通流模型.在周期性边界条件下,通过计算机模拟研究了车辆的长度、最大速度和混合比例系数对混合交通流的影响.

English Abstract

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