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考虑次近邻作用的行人交通格子流体力学模型

温坚 田欢欢 薛郁

考虑次近邻作用的行人交通格子流体力学模型

温坚, 田欢欢, 薛郁
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出版历程
  • 收稿日期:  2009-07-12
  • 修回日期:  2009-12-16
  • 刊出日期:  2010-03-05

考虑次近邻作用的行人交通格子流体力学模型

  • 1. (1)广西大学物理科学与工程技术学院,南宁 530004; (2)玉林师范学院物理与信息科学系,玉林 537000;广西大学物理科学与工程技术学院,南宁 530004
    基金项目: 

    国家重点基础研究发展计划 (批准号: 2006CB705500)和国家自然科学基金(批准号: 10662002, 10865001, 10532060)资助的课题.

摘要: 在二维双向行人交通格子流体力学模型的基础上,提出了考虑次近邻行人相互作用进行行人流优化的行人交通格子流体力学模型.通过线性稳定性分析给出新模型的稳定性条件. 通过非线性分析得到描述交通堵塞密度波的改进的Korteweg-de Vries方程,并进行了数值模拟.

English Abstract

参考文献 (30)

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