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考虑动态车间距的一维元胞自动机交通流模型

张柠溪 祝会兵 林亨 黄梦圆

考虑动态车间距的一维元胞自动机交通流模型

张柠溪, 祝会兵, 林亨, 黄梦圆
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-06-10
  • 修回日期:  2014-07-07
  • 刊出日期:  2015-01-20

考虑动态车间距的一维元胞自动机交通流模型

  • 1. 宁波大学建筑工程与环境学院, 宁波 315211
    基金项目: 

    国家重点基础研究发展计划(批准号: 2012CB725404)、国家自然科学基金(批准号: 11372147)、宁波市自然科学基金(批准号: 2014A610026)和宁波大学王宽诚基金资助的课题.

摘要: 基于NaSch元胞自动机交通流模型, 考虑司机复杂的性格特征和驾驶行为差异, 引入相邻车辆的动态车间距, 提出了一个改进的单车道元胞自动机交通流模型. 通过数值模拟得到了流量-密度关系, 在中高密度区域呈现出一种弥散分布的状态而非惟一确定的关系, 再现了交通系统中的自由流、同步流及宽幅运动阻塞, 表明道路上即使没有交通瓶颈也会出现同步流和拥挤交通, 同时揭示了在同步流中存在的车辆高速跟驰现象, 高速跟驰率与交通实测结果较为符合.

English Abstract

参考文献 (20)

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