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优化车流的交通流格子模型

薛郁

优化车流的交通流格子模型

薛郁
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出版历程
  • 收稿日期:  2003-03-07
  • 修回日期:  2003-04-17
  • 刊出日期:  2004-01-15

优化车流的交通流格子模型

  • 1. 广西大学物理系,南宁 530004
    基金项目: 

    国家自然科学基金(批准号:19932020,10147201,10362001)资助的课题.

摘要: 在一维交通流格子模型的基础上,分别提出考虑最近邻车和次近邻车以及考虑前、后近邻车相互作用进行车流优化的一维交通流格子模型.应用线性稳定性理论和非线性理论进行分析,得出车流的稳定性条件,并导出了描述交通阻塞相变的mKdV方程.用数值模拟验证了mKdV方程的解,数值模拟结果表明考虑最近邻车和次近邻车的优化车流能够增强车流稳定性,而考虑前、后近邻车的优化车流将使稳定性减小.

English Abstract

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