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自动巡航混合交通系统的研究

陈时东 孔令江 刘慕仁 郑容森 朱留华

自动巡航混合交通系统的研究

陈时东, 孔令江, 刘慕仁, 郑容森, 朱留华
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  • 基于自动驾驶原理,建立了单车道上由两种长度、可分别以不同的最大速度行驶、具有自动巡航驾驶功能的车辆构成的混合交通流模型.通过计算机数值模拟,得到了混合车流在不同参数下交通流模型的基本图,并借助平均场理论对其进行解析.得到的理论结果与实验模拟相一致.
    • 基金项目: 国家自然科学基金(批准号:10762005)和广西壮族自治区教育厅科研计划(批准号:200607LX079,200507209,200807LX401)资助的课题.
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出版历程
  • 收稿日期:  2008-06-20
  • 修回日期:  2008-10-13
  • 刊出日期:  2009-02-05

自动巡航混合交通系统的研究

  • 1. (1)广西师范大学物理与电子工程学院,桂林 541004; (2)玉林师范学院物理与信息科学系,玉林 537000
    基金项目: 

    国家自然科学基金(批准号:10762005)和广西壮族自治区教育厅科研计划(批准号:200607LX079,200507209,200807LX401)资助的课题.

摘要: 基于自动驾驶原理,建立了单车道上由两种长度、可分别以不同的最大速度行驶、具有自动巡航驾驶功能的车辆构成的混合交通流模型.通过计算机数值模拟,得到了混合车流在不同参数下交通流模型的基本图,并借助平均场理论对其进行解析.得到的理论结果与实验模拟相一致.

English Abstract

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