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基于改进格子气模型的对向行人流分层现象的随机性研究

李明华 袁振洲 许琰 田钧方

基于改进格子气模型的对向行人流分层现象的随机性研究

李明华, 袁振洲, 许琰, 田钧方
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  • 在考虑行人视野范围的随机偏走格子气模型基础上, 引入行人对前方开阔区域的移动偏好特性, 提出改进的格子气模型, 对通道内对向行人流进行仿真研究. 模型再现了对向行人流在不同密度下出现的3种演化过程, 发现了行人密度与对向行人流分层现象的形成具有随机性, 以及统计了概率的变化趋势, 同时分析了分层现象形成概率与系统几何尺寸参数、移动强度参数、右行人流比例参数和视野范围参数等的关系. 分析结果表明, 改进的模型能够再现实际低密度下对向行人流不会出现分层现象的特性. 根据分层形成的概率, 可将对向行人流的密度分为5个区间, 不同区间的行人流演化过程各有差异. 模型和分析结果对理解对向行人流的动态演化过程, 提高通道内对向行人流的走行效率有一定帮助.
    • 基金项目: 国家重点基础研究发展计划(批准号: 2012CB725403)和国家自然科学基金(批准号: 71401120) 资助的课题.
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-08-23
  • 修回日期:  2014-09-21
  • 刊出日期:  2015-01-05

基于改进格子气模型的对向行人流分层现象的随机性研究

  • 1. 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室, 北京 100044;
  • 2. 天津大学系统工程研究所, 天津 300072
    基金项目: 

    国家重点基础研究发展计划(批准号: 2012CB725403)和国家自然科学基金(批准号: 71401120) 资助的课题.

摘要: 在考虑行人视野范围的随机偏走格子气模型基础上, 引入行人对前方开阔区域的移动偏好特性, 提出改进的格子气模型, 对通道内对向行人流进行仿真研究. 模型再现了对向行人流在不同密度下出现的3种演化过程, 发现了行人密度与对向行人流分层现象的形成具有随机性, 以及统计了概率的变化趋势, 同时分析了分层现象形成概率与系统几何尺寸参数、移动强度参数、右行人流比例参数和视野范围参数等的关系. 分析结果表明, 改进的模型能够再现实际低密度下对向行人流不会出现分层现象的特性. 根据分层形成的概率, 可将对向行人流的密度分为5个区间, 不同区间的行人流演化过程各有差异. 模型和分析结果对理解对向行人流的动态演化过程, 提高通道内对向行人流的走行效率有一定帮助.

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