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交通灯控制下城市主干道双车道多速元胞自动机交通流模型研究

彭 麟 谭惠丽 吴大艳 刘慕仁 孔令江

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交通灯控制下城市主干道双车道多速元胞自动机交通流模型研究

彭 麟, 谭惠丽, 吴大艳, 刘慕仁, 孔令江

A study on multi-speed cellular automata model of traffic flow of main-road with two-lane under the traffic light control

Peng Lin, Tan Hui-Li, Wu Da-Yan, Liu Mu-Ren, Kong Ling-Jiang
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  • 提出一个城市主干道双车道多速元胞自动机交通流模型,此模型采用开放性 边界条件,在考虑诸多实际因素影响情况下,研究了主干道中车站的设置、交通灯绿信比对 车流量和车流速度的影响.计算机模拟所得到的基本图(流量速度图)能较好地反映在交 通灯控制下城市主干道交通流真实状况.
    A multi-speed and two-lane cellular automata model of traffic flow was proposed to simulate the main road traffic in city under the open boundary condi tions. By considering many real factors, the effects on traffic flow and velocit y of the main-road, produced by the bus stop and the time switched between the green light and the red light, have been analyzed. The result can reflect the re al traffic flow of the main-road in city under the control of the traffic lights .
    • 基金项目: 国家自然科学基金(批准号:10062001,70371067)、广西自然科学基金(批 准号:0007 017)、教育部科学技术重点研究项目(批准号:教技司[2002]97号)、广西“新世纪十百 千人才工程”专项基金资助项目(批准号:桂人函[2002]629号)资助的课题.
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出版历程
  • 收稿日期:  2003-07-18
  • 修回日期:  2003-11-14
  • 刊出日期:  2004-09-16

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