[1] |
梁经韵, 张莉莉, 栾悉道, 郭金林, 老松杨, 谢毓湘. 多路段元胞自动机交通流模型. 物理学报,
2017, 66(19): 194501.
doi: 10.7498/aps.66.194501
|
[2] |
张兴强, 汪滢, 胡庆华. 交叉口混合交通流元胞自动机模型及仿真研究. 物理学报,
2014, 63(1): 010508.
doi: 10.7498/aps.63.010508
|
[3] |
赵韩涛, 毛宏燕. 有应急车辆影响的多车道交通流元胞自动机模型. 物理学报,
2013, 62(6): 060501.
doi: 10.7498/aps.62.060501
|
[4] |
敬明, 邓卫, 王昊, 季彦婕. 基于跟车行为的双车道交通流元胞自动机模型. 物理学报,
2012, 61(24): 244502.
doi: 10.7498/aps.61.244502
|
[5] |
钱勇生, 曾俊伟, 杜加伟, 刘宇斐, 王敏, 魏军. 考虑意外事件对交通流影响的元胞自动机交通流模型. 物理学报,
2011, 60(6): 060505.
doi: 10.7498/aps.60.060505
|
[6] |
华雪东, 王炜, 王昊. 考虑驾驶心理的城市双车道交通流元胞自动机模型. 物理学报,
2011, 60(8): 084502.
doi: 10.7498/aps.60.084502
|
[7] |
温坚, 田欢欢, 康三军, 薛郁. 混合交通流元胞自动机FI模型的能耗研究. 物理学报,
2010, 59(11): 7693-7700.
doi: 10.7498/aps.59.7693
|
[8] |
李盛春, 孔令江, 刘慕仁, 郑容森. 匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响. 物理学报,
2009, 58(4): 2276-2280.
doi: 10.7498/aps.58.2276
|
[9] |
康瑞, 彭莉娟, 杨凯. 考虑驾驶方式改变的一维元胞自动机交通流模型. 物理学报,
2009, 58(7): 4514-4522.
doi: 10.7498/aps.58.4514
|
[10] |
田欢欢, 薛郁, 康三军, 梁玉娟. 元胞自动机混合交通流模型的能耗研究. 物理学报,
2009, 58(7): 4506-4513.
doi: 10.7498/aps.58.4506
|
[11] |
彭莉娟, 康瑞. 考虑驾驶员特性的一维元胞自动机交通流模型. 物理学报,
2009, 58(2): 830-835.
doi: 10.7498/aps.58.830
|
[12] |
钱勇生, 汪海龙, 王春雷. 考虑公交港湾式停靠的多速混合城市交通流元胞自动机模型研究. 物理学报,
2008, 57(4): 2115-2121.
doi: 10.7498/aps.57.2115
|
[13] |
郭四玲, 韦艳芳, 薛 郁. 元胞自动机交通流模型的相变特性研究. 物理学报,
2006, 55(7): 3336-3342.
doi: 10.7498/aps.55.3336
|
[14] |
吴可非, 孔令江, 刘慕仁. 双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型的研究. 物理学报,
2006, 55(12): 6275-6280.
doi: 10.7498/aps.55.6275
|
[15] |
牟勇飚, 钟诚文. 基于安全驾驶的元胞自动机交通流模型. 物理学报,
2005, 54(12): 5597-5601.
doi: 10.7498/aps.54.5597
|
[16] |
花 伟, 林柏梁. 考虑行车状态的一维元胞自动机交通流模型. 物理学报,
2005, 54(6): 2595-2599.
doi: 10.7498/aps.54.2595
|
[17] |
郑容森, 谭惠丽, 孔令江, 刘慕仁. 双车道多速车辆混合交通流元胞自动机模型的研究. 物理学报,
2005, 54(8): 3516-3522.
doi: 10.7498/aps.54.3516
|
[18] |
邝 华, 孔令江, 刘慕仁. 多速混合车辆单车道元胞自动机交通流模型的研究. 物理学报,
2004, 53(9): 2894-2898.
doi: 10.7498/aps.53.2894
|
[19] |
薛郁, 董力耘, 戴世强. 一种改进的一维元胞自动机交通流模型及减速概率的影响. 物理学报,
2001, 50(3): 445-449.
doi: 10.7498/aps.50.445
|
[20] |
吕晓阳, 孔令江, 刘慕仁. 一维元胞自动机随机交通流模型的宏观方程分析. 物理学报,
2001, 50(7): 1255-1259.
doi: 10.7498/aps.50.1255
|