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一种考虑电磁波驱动效应的等离子碰撞频率分段计算方法

刘智惟 包为民 李小平 刘东林

一种考虑电磁波驱动效应的等离子碰撞频率分段计算方法

刘智惟, 包为民, 李小平, 刘东林
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  • 针对高速飞行器等离子鞘套碰撞频率的经验公式忽略电子-带电粒子碰撞以及电磁波对粒子碰撞的驱动效应对碰撞频率计算的影响问题, 提出了一种考虑电磁波驱动效应的碰撞频率分段计算方法. 该算法以等离子动力论为基础, 综合考虑了电子-中性粒子碰撞、电子-带电粒子碰撞以及电磁波驱动效应对碰撞频率计算的影响, 定义了一种新参数——电离热运动比来判断两类碰撞对碰撞频率计算的影响程度, 并根据这一参数值的大小分段计算碰撞频率. 理论分析和仿真结果表明: 所提出的算法在电离热运动比大于5时比经验公式更接近碰撞频率的真实情况, 有助于高速飞行器等离子鞘套碰撞频率的计算和诊断以及电波传播特性的计算.
    • 基金项目: 国家重点基础研究发展计划(批准号:2014CB340205)和国家自然科学基金(批准号:61301173)资助的课题.
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-06-09
  • 修回日期:  2014-07-10
  • 刊出日期:  2014-12-05

一种考虑电磁波驱动效应的等离子碰撞频率分段计算方法

  • 1. 西安电子科技大学空间科学与技术学院, 西安 710071
    基金项目: 

    国家重点基础研究发展计划(批准号:2014CB340205)和国家自然科学基金(批准号:61301173)资助的课题.

摘要: 针对高速飞行器等离子鞘套碰撞频率的经验公式忽略电子-带电粒子碰撞以及电磁波对粒子碰撞的驱动效应对碰撞频率计算的影响问题, 提出了一种考虑电磁波驱动效应的碰撞频率分段计算方法. 该算法以等离子动力论为基础, 综合考虑了电子-中性粒子碰撞、电子-带电粒子碰撞以及电磁波驱动效应对碰撞频率计算的影响, 定义了一种新参数——电离热运动比来判断两类碰撞对碰撞频率计算的影响程度, 并根据这一参数值的大小分段计算碰撞频率. 理论分析和仿真结果表明: 所提出的算法在电离热运动比大于5时比经验公式更接近碰撞频率的真实情况, 有助于高速飞行器等离子鞘套碰撞频率的计算和诊断以及电波传播特性的计算.

English Abstract

参考文献 (25)

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