搜索

文章查询

x

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

基于元胞自动机模型的道路突发瓶颈现象研究

盛鹏 赵树龙 王俊峰 左航

基于元胞自动机模型的道路突发瓶颈现象研究

盛鹏, 赵树龙, 王俊峰, 左航
PDF
导出引用
导出核心图
  • 针对特殊交通事件诱发的道路突发瓶颈现象,结合驾驶员在瓶颈现象发生前后的行为变化,提出了一个考虑驾驶员在瓶颈处驾驶特性的元胞自动机模型,并利用该模型分析了瓶颈现象对驾驶特性的影响.结果发现,该模型可以刻画不对称换道和瓶颈处抢道行为所产生的一些复杂的交通现象.研究表明,在瓶颈处实行不对称交替通行可以提高系统流量.
    • 基金项目: 国家高技术研究发展计划 (批准号:2008AA01Z208, 2008AA022503)和国家自然科学基金 (批准号:60705005, 60772150)资助的课题.
    [1]

    [1]Helbing D 2001 Rev. Mod. Phys. 73 107

    [2]

    [2]Kerner B S 2004 Physica A 333 379

    [3]

    [3]Tang T Q, Huang H J, Wong S C, Gao Z Y, Zhang Y 2009 Commun.Theor.Phys. 51 71

    [4]

    [4]Rickert M, Nagel K, Schreckenberg M 1996 Physica A 231 534

    [5]

    [5]Nagel K, Wolf D E, Wagner P, Simon P 1998 Phys. Rev. E 58 1425

    [6]

    [6]Ishibashi Y, Fukui M 1994 J. Phys. Soc. Jpn. 63 2882

    [7]

    [7]Knospe W, Santen L, Schadschneider A, Schreckenberg M 2002 J. Phys. A 35 3369

    [8]

    [8]Xue Y, Dong L Y, Lei L, Dai S Q 2005 Phys. Rev. E 71 026123

    [9]

    [9]Gao K, Jiang R, Hu S X, Wang B H, Wu Q S 2007 Phys. Rev. E 76 0260105

    [10]

    ]Wang J F, Chen G S, Liu J 2008 Chin. Phys. B 17 2850

    [11]

    ]Sheng P, Zhao S L, Wang J F, Tang P, Gao L 2009 Chin. Phys. B 18 3347

    [12]

    ]Chowdhury D, Wolf D E, Schreckenberg M 1997 Physica A 235 417

    [13]

    ]Kurata S, Nagatani T 2003 Physica A 318 537

    [14]

    ]Nagai R, Nagatani T, Taniguchi N 2005 Physica A 350 548

    [15]

    ]Tang T Q, Huang H J, Wong S C, Jiang R 2007 Acta Mech. Sin. 23 49

    [16]

    ]Tang T Q, Huang H J, Wong S C, Jiang R 2008 Acta Mech. Sin. 24 399

    [17]

    ]Tang T Q, Wong S C, Huang H J, Zhang P 2009 J. Adv. Transp. 43 245

    [18]

    ]Jia B, Jiang R, Wu Q S 2004 Phys. Rev. E 69 056105

    [19]

    ]Lei L, Dong L Y, Ge H X 2007 Acta Phys. Sin. 56 6874 (in Chinese) [雷丽、 董力耘、 葛红霞 2007 物理学报 56 6874]

    [20]

    ]Teng Y F, Gao Z Y, Jia B, Li F 2008 Acta Phys. Sin. 57 1374 (in Chinese) [滕亚帆、 高自友、 贾斌、 李峰 2008 物理学报 57 1374]

    [21]

    ]Mei C Q, Huang H J, Tang T Q 2008 Acta Phys. Sin. 57 4786 (in Chinese)[梅超群、 黄海军、 唐铁桥 2008 物理学报 57 4786]

    [22]

    ]Mei C Q, Huang H J, Tang T Q 2009 Acta Phys. Sin. 58 3104 (in Chinese)[梅超群、 黄海军、 唐铁桥 2009 物理学报 58 3104]

    [23]

    ]Jia B, Jiang R, Wu Q S 2003 Int. J. Mod. Phys. C 14 1295

    [24]

    ]Wang Y M, Zhou L S, Lü Y B 2008 China J. Highway Transp. 21 90 (in Chinese)[王永明、 周磊山、 吕永波 2008 中国公路学报 21 90]

    [25]

    ]Kuang H, Kong L J, Liu M R 2004 Acta Phys. Sin. 53 2894 (in Chinese)[邝华、 孔令江、 刘慕仁 2004 物理学报 53 2894]

    [26]

    ]Wu K F, Kong L J, Liu M R 2006 Acta Phys. Sin. 55 6275 (in Chinese) [吴可非、 孔令江、 刘慕仁 2006 物理学报 55 6275]

    [27]

    ]Tang T Q, Huang H J, Zhao S G, Shang H Y 2009 Phys. Lett. A 373 2461

  • [1]

    [1]Helbing D 2001 Rev. Mod. Phys. 73 107

    [2]

    [2]Kerner B S 2004 Physica A 333 379

    [3]

    [3]Tang T Q, Huang H J, Wong S C, Gao Z Y, Zhang Y 2009 Commun.Theor.Phys. 51 71

    [4]

    [4]Rickert M, Nagel K, Schreckenberg M 1996 Physica A 231 534

    [5]

    [5]Nagel K, Wolf D E, Wagner P, Simon P 1998 Phys. Rev. E 58 1425

    [6]

    [6]Ishibashi Y, Fukui M 1994 J. Phys. Soc. Jpn. 63 2882

    [7]

    [7]Knospe W, Santen L, Schadschneider A, Schreckenberg M 2002 J. Phys. A 35 3369

    [8]

    [8]Xue Y, Dong L Y, Lei L, Dai S Q 2005 Phys. Rev. E 71 026123

    [9]

    [9]Gao K, Jiang R, Hu S X, Wang B H, Wu Q S 2007 Phys. Rev. E 76 0260105

    [10]

    ]Wang J F, Chen G S, Liu J 2008 Chin. Phys. B 17 2850

    [11]

    ]Sheng P, Zhao S L, Wang J F, Tang P, Gao L 2009 Chin. Phys. B 18 3347

    [12]

    ]Chowdhury D, Wolf D E, Schreckenberg M 1997 Physica A 235 417

    [13]

    ]Kurata S, Nagatani T 2003 Physica A 318 537

    [14]

    ]Nagai R, Nagatani T, Taniguchi N 2005 Physica A 350 548

    [15]

    ]Tang T Q, Huang H J, Wong S C, Jiang R 2007 Acta Mech. Sin. 23 49

    [16]

    ]Tang T Q, Huang H J, Wong S C, Jiang R 2008 Acta Mech. Sin. 24 399

    [17]

    ]Tang T Q, Wong S C, Huang H J, Zhang P 2009 J. Adv. Transp. 43 245

    [18]

    ]Jia B, Jiang R, Wu Q S 2004 Phys. Rev. E 69 056105

    [19]

    ]Lei L, Dong L Y, Ge H X 2007 Acta Phys. Sin. 56 6874 (in Chinese) [雷丽、 董力耘、 葛红霞 2007 物理学报 56 6874]

    [20]

    ]Teng Y F, Gao Z Y, Jia B, Li F 2008 Acta Phys. Sin. 57 1374 (in Chinese) [滕亚帆、 高自友、 贾斌、 李峰 2008 物理学报 57 1374]

    [21]

    ]Mei C Q, Huang H J, Tang T Q 2008 Acta Phys. Sin. 57 4786 (in Chinese)[梅超群、 黄海军、 唐铁桥 2008 物理学报 57 4786]

    [22]

    ]Mei C Q, Huang H J, Tang T Q 2009 Acta Phys. Sin. 58 3104 (in Chinese)[梅超群、 黄海军、 唐铁桥 2009 物理学报 58 3104]

    [23]

    ]Jia B, Jiang R, Wu Q S 2003 Int. J. Mod. Phys. C 14 1295

    [24]

    ]Wang Y M, Zhou L S, Lü Y B 2008 China J. Highway Transp. 21 90 (in Chinese)[王永明、 周磊山、 吕永波 2008 中国公路学报 21 90]

    [25]

    ]Kuang H, Kong L J, Liu M R 2004 Acta Phys. Sin. 53 2894 (in Chinese)[邝华、 孔令江、 刘慕仁 2004 物理学报 53 2894]

    [26]

    ]Wu K F, Kong L J, Liu M R 2006 Acta Phys. Sin. 55 6275 (in Chinese) [吴可非、 孔令江、 刘慕仁 2006 物理学报 55 6275]

    [27]

    ]Tang T Q, Huang H J, Zhao S G, Shang H Y 2009 Phys. Lett. A 373 2461

  • [1] 雷 丽, 董力耘, 葛红霞. 基于元胞自动机模型的上匝道合流处交替通行控制的研究. 物理学报, 2007, 56(12): 6874-6880. doi: 10.7498/aps.56.6874
    [2] 李庆定, 董力耘, 戴世强. 公交车停靠诱发交通瓶颈的元胞自动机模拟. 物理学报, 2009, 58(11): 7584-7590. doi: 10.7498/aps.58.7584
    [3] 唐铁桥, 黄海军, 梅超群. 高速公路入匝控制的一个元胞自动机模型. 物理学报, 2008, 57(8): 4786-4793. doi: 10.7498/aps.57.4786
    [4] 永贵, 黄海军, 许岩. 菱形网格的行人疏散元胞自动机模型. 物理学报, 2013, 62(1): 010506. doi: 10.7498/aps.62.010506
    [5] 梁经韵, 张莉莉, 栾悉道, 郭金林, 老松杨, 谢毓湘. 多路段元胞自动机交通流模型. 物理学报, 2017, 66(19): 194501. doi: 10.7498/aps.66.194501
    [6] 花 伟, 林柏梁. 考虑行车状态的一维元胞自动机交通流模型. 物理学报, 2005, 54(6): 2595-2599. doi: 10.7498/aps.54.2595
    [7] 牟勇飚, 钟诚文. 基于安全驾驶的元胞自动机交通流模型. 物理学报, 2005, 54(12): 5597-5601. doi: 10.7498/aps.54.5597
    [8] 吴可非, 孔令江, 刘慕仁. 双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型的研究. 物理学报, 2006, 55(12): 6275-6280. doi: 10.7498/aps.55.6275
    [9] 郭四玲, 韦艳芳, 薛 郁. 元胞自动机交通流模型的相变特性研究. 物理学报, 2006, 55(7): 3336-3342. doi: 10.7498/aps.55.3336
    [10] 张文铸, 袁 坚, 俞 哲, 徐赞新, 山秀明. 基于元胞自动机的无线传感网络整体行为研究. 物理学报, 2008, 57(11): 6896-6900. doi: 10.7498/aps.57.6896
    [11] 岳 昊, 邵春福, 陈晓明, 郝合瑞. 基于元胞自动机的对向行人交通流仿真研究. 物理学报, 2008, 57(11): 6901-6908. doi: 10.7498/aps.57.6901
    [12] 彭莉娟, 康瑞. 考虑驾驶员特性的一维元胞自动机交通流模型. 物理学报, 2009, 58(2): 830-835. doi: 10.7498/aps.58.830
    [13] 康瑞, 彭莉娟, 杨凯. 考虑驾驶方式改变的一维元胞自动机交通流模型. 物理学报, 2009, 58(7): 4514-4522. doi: 10.7498/aps.58.4514
    [14] 宋玉蓉, 蒋国平. 基于一维元胞自动机的复杂网络恶意软件传播研究. 物理学报, 2009, 58(9): 5911-5918. doi: 10.7498/aps.58.5911
    [15] 康三军, 薛郁, 温坚, 田欢欢. 混合交通流元胞自动机FI模型的能耗研究. 物理学报, 2010, 59(11): 7693-7700. doi: 10.7498/aps.59.7693
    [16] 单博炜, 林鑫, 魏雷, 黄卫东. 纯物质枝晶凝固的元胞自动机模型. 物理学报, 2009, 58(2): 1132-1138. doi: 10.7498/aps.58.1132
    [17] 唐铁桥, 黄海军, 梅超群. 城市快速路系统的元胞自动机模型与分析. 物理学报, 2009, 58(5): 3014-3021. doi: 10.7498/aps.58.3014
    [18] 田欢欢, 康三军, 梁玉娟, 薛郁. 元胞自动机混合交通流模型的能耗研究. 物理学报, 2009, 58(7): 4506-4513. doi: 10.7498/aps.58.4506
    [19] 岳昊, 邵春福, 姚智胜. 基于元胞自动机的行人疏散流仿真研究. 物理学报, 2009, 58(7): 4523-4530. doi: 10.7498/aps.58.4523
    [20] 郑亮, 马寿峰, 贾宁. 基于驾驶员行为的元胞自动机模型研究. 物理学报, 2010, 59(7): 4490-4498. doi: 10.7498/aps.59.4490
  • 引用本文:
    Citation:
计量
  • 文章访问数:  3923
  • PDF下载量:  1115
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2009-09-01
  • 修回日期:  2009-12-14
  • 刊出日期:  2010-06-15

基于元胞自动机模型的道路突发瓶颈现象研究

  • 1. 四川大学计算机学院,视觉合成图形图像技术国防重点学科实验室,成都 610064
    基金项目: 

    国家高技术研究发展计划 (批准号:2008AA01Z208, 2008AA022503)和国家自然科学基金 (批准号:60705005, 60772150)资助的课题.

摘要: 针对特殊交通事件诱发的道路突发瓶颈现象,结合驾驶员在瓶颈现象发生前后的行为变化,提出了一个考虑驾驶员在瓶颈处驾驶特性的元胞自动机模型,并利用该模型分析了瓶颈现象对驾驶特性的影响.结果发现,该模型可以刻画不对称换道和瓶颈处抢道行为所产生的一些复杂的交通现象.研究表明,在瓶颈处实行不对称交替通行可以提高系统流量.

English Abstract

参考文献 (27)

目录

    /

    返回文章
    返回